2013.11.22, 15:51
Apie tai, kaip galima iki tarptautinės kompanijos išvystyti iš nepatogumo gimusį verslą ir kaip nugriebti „grietinėlę“, penktadienį Kaune startuolius mokė Alexas Sozonoffas, privačių skrydžių kompanijos „Victor“ valdybos pirmininkas, buvęs „Hewlett Packard Corporation“ viceprezidentas.
„Žinau viena, klientai vertina detales, pvz. kai mes žinome, kokį tiksliai jis gėrė šampaną praėjusio skrydžio metu ir jį pasiūlome kitą kartą. Tai klientui labai svarbu, kai jis sprendžia, kokios kompanijos paslaugomis naudosis vėl“, -pažymėjo konferencijoje „Vietiniai centrai pasauliniame tinkle“ (angl. „Local Hubs in Global Networks“) kalbėjęs garsus verslininkas.
Atšauktas skrydis paskatino apsisprendimą
40 metų tarptautinio verslo vystymo patirtį turintis pranešėjas susirinkusiems pristatė privačių skrydžių kompanijos „Victor“ veiklą. „Tai istorija apie verslą, kuris gimė iš nepatogumo“, – sakė p. Sozonoffas.
Anot pranešėjo, būsimosios kompanijos įkūrėjas Clive‘as Jacksonas, dažnai skraidydavo iš Londono į Maljorką „Ryanair“ lėktuvais, tačiau kartą, kai skrydis buvo atšauktas, jis iš šios oro vežėjos nesulaukė jokios jį dominusios informacijos, negavo nei atsigerti, nei pavalgyti. Ir pasijuto paliktas nežinioje.
Alexas Sozonoffas, privačių skrydžių kompanijos „Victor“ valdybos pirmininkas, buvęs „Hewlett Packard Corporation“ viceprezidentas.
Ši situacija įkvėpė p. Jacksoną įkurti savo skrydžių kompaniją, kuri vykdytų privačius skrydžius.
„Tuo metu rinkoje nebuvo tokių kompanijų ir „Victor“ tapo pirmąja, tad galėjo kurti savo taisykles. Suderėjo palankias sąlygas su vežėjais, sukūrė tinklalapį. Pirmosios investicijos nebuvo didelės, santaupas sudėjo p. Jacksonas ir keli jo draugai“, – apie kompanijos įkūrimą pasakojo p. Sozonoffas.
Tuomet prireikė investuotojų, kurie tapo „Victor“ kompanijos akcininkais, o daugiausiai kompanijai kainavo įėjimas į JAV rinką – 5 mln. GBP.
„Šioje rinkoje turi startuoti labai stipriai ir užsitikrinti sau pačią aukščiausią vietą pagal teikiamų paslaugų spektrą ir kokybę, nes antros galimybės tiesiog gali negauti“, – pasakojo p. Sozonoffas.
Šiuo metu „Victor“ savo klientams gali pasiūlyti 130 operatorių, kurie valdo 550 lėktuvų parką, paslaugas. Per kompanijos tinklalapį galima užsakyti privačius skrydžius į bet kurią pasaulio vietą.
„Užsakymus klientai teikia internetu, su jais nėra jokio asmeninio kontakto. Taip išvengiame bet kokių nesusipratimų, nes viskas aišku ir paprasta pateikiant užsakymą“, – sako kompanijos valdybos pirmininkas.
Laiku nugriebė „grietinėlę“
Paklaustas, kaip nauja nedidelė kompanija sugebėjo atremti tokios konkurentės kaip „Ryanair“ egzistavimą, p. Sozonoffas atsakė, jog pati rinka jau buvo pasirengusi naujos kartos paslaugai.
„Keleiviai iš turtingų Rytų šalių norėjo kitokio, aukštesnio lygio aptarnavimo. Buvo susikaupusi vadinamoji kritinė masė – tai vadinama „grietinėlės“ nugriebimu. „Victor“ tiesiog „paėmė“ turtingus klientus, nes vis daugiau žmonių sutinka mokėti papildomai už komfortą skrydžio metu“, – pažymėjo „Victor“ valdybos pirmininkas.
Kalbėdamas apie oro vežėjų verslą, pranešėjas priminė ir Richardo Bransono pavyzdį, kai šis nusprendė įkurti savo avialinijų bendrovę „Virgin Atlantic Airways“. „Sėdėdamas oro uoste, jis tiesiog flomasteriu ant lapo parašė “Kas norėtų nuskristi į konkretų oro uostą už 40 USD?” ir iškart atsirado norinčių. Tai reiškia, kad verslo idėjai reikia ir nestandartinių sprendimų, o jos būtinybę galima patikrinti gana elementariai“, – sakė p. Sozonoffas.